Kommunalval 2025
Hej! Jag heter Kalle Pusa, en 32-årig jurist och IT-utvecklare från Helsingfors.
Jag vill se ett vackert, gångvänligt och grönt Helsingfors med goda spårvägsförbindelser och välfungerande offentliga tjänster – på båda språken.
För ett hållbart, grönt och liberalt Helsingfors
Helsingfors ska ha de bästa skolorna och förskolorna i landet.
Offentliga tjänster ska vara effektiva och pålitliga.
Låt oss bygga en vacker och funktionell stadsmiljö.
Om mig
Jag är uppvuxen i Hertonäs och har sedan dess bott på Brändö, på Busholmen, i Åsen, i Kampen och på Drumsö.
Min utbildning består av en magisterexamen i juridik och en kandidatexamen i datavetenskap, båda från Helsingfors universitet.
Jag arbetar som Senior Developer på Sanoma. Under min karriär har jag utvecklat mjukvarulösningar för finans-, försäkrings- och tillväxtbolag. Som entreprenör erbjuder jag även juridisk rådgivning.
Politik handlar för mig om att möta vår tids största utmaningar – klimatförändringen, skyddet av rättsstaten samt investeringar i utbildning och kultur. Utan dem kan vi inte bygga en hållbar framtid.
Jag är som lyckligast när jag läser i ett tyst bibliotek, vandrar genom en av stadens skogar, sitter på ett mysigt café eller simmar i det frusna havet.
Mina valteman
En av stadens viktigaste uppgifter är att upprätthålla fungerande och tillgängliga tjänster för sina invånare.
Vi behöver skolor och förskolor där personalen trivs, sjukhus och hälsocentraler med rimliga väntetider samt effektiva socialtjänster som ser till att ingen lämnas utanför.
Att kräva bättre tjänster utan att föreslå hur de ska finansieras är ren populism. Därför måste vi också driva en politik som möjliggör en hållbar kommunal ekonomi för Helsingfors.
Vi behöver utveckla vår stad så att den attraherar fler skattebetalare och samtidigt säkerställa att den fungerar smidigt i takt med att Helsingfors växer.
Helsingfors har en unik position i Finlands urbaniseringsprocess. Stadens befolkningstillväxt är stark – och till och med avundsvärd – då allt fler höginkomsttagare väljer att bosätta sig här.
För att utnyttja stadens fulla potential förespråkar jag tre konkreta strategier för att finansiera våra tjänster och säkerställa att Helsingfors fortsätter att fungera effektivt under sin tillväxt.
Läs mer om mina teman nedan.
Ett vackert och trivsamt Helsingfors
Helsingfors är en av få europeiska huvudstäder där boendekostnader fortfarande är rimliga och där medelinkomsttagare har råd att köpa ett hem. Detta är ingen slump, utan resultatet av modig och framåtblickande stadsplanering – en utveckling vi måste fortsätta att driva.
Men stadsplanering handlar om mer än kvantitet. Byggandet måste hålla hög kvalitet, och nya områden ska vara både trivsamma och estetiskt tilltalande. Varje stadsdel bör ha sin egen identitet, och utvecklingen måste ske med respekt för äldre kvarters karaktär. Nya byggnader ska smälta in i Helsingfors unika kulturlandskap – och vi borde definitivt skapa fler takkupor, pastellfärgade fasader och kvarter med inneslutna gårdar i framtidens stad.
Samtidigt får vi inte kompromissa med våra grönområden. Nya byggprojekt ska inte ske på bekostnad av älskade parker och skogar. Tvärtom behöver Helsingfors ännu fler träd, buskar och grönska – i både gamla och nya stadsdelar.
En fungerande spårtrafik är Helsingfors ryggrad
I takt med att staden växer måste dess transportsystem bygga på spårtrafik. Kollektivtrafik på räls är ett flexibelt och effektivt sätt att ta invånarna till sina arbetsplatser, skolor och andra viktiga platser.
Spårvagnar fastnar inte i bilköer. Bilar gasar vid övergångsställen – metron går på egen bana. En spårvagn rymmer hundra personer medan samma antal bilar skulle orsaka trafikkaos på Mechelingatan.
Spårtrafikprojekt handlar om mer än transport. De gör staden mer fungerande, minskar trängsel, främjar stadsutveckling, knyter ihop stadsdelar och bidrar till lägre utsläpp.
Kollektivtrafiken är i ett desperat behov av en mer flexibel prissättning. Vi bör återinföra spårvagnsbiljetten och möjliggöra ett enklare zonsystem för resor.
Sist men inte minst är det dags att återigen utreda kostnaderna och effekterna av nattmetron. Det har gått tio år sedan det senaste försöket och idag bor betydligt fler potentiella passagerare längs metrolinjen.
Ett öppet och internationellt attraktivt Helsingfors
Helsingfors har ett starkt rykte bland internationella experter. Ren luft, en välfungerande stad, högt socialt förtroende och högkvalitativa offentliga tjänster gör staden attraktiv för experter och specialister från hela världen.
Att flytta hit – och bo här – ska vara enkelt.
Vi behöver erbjuda professionell, flerspråkig rådgivning för nyanlända och se till att deras familjer får det stöd och de tjänster de behöver.
Samtidigt måste vi göra Helsingfors mer attraktivt för internationella företag genom att skapa goda förutsättningar för etablering. Det innebär att vi ska fortsätta planera för moderna kontorslokaler i stadens centrum och längs välanslutna transportleder.
Om vi gör detta rätt kommer investeringen att betala sig många gånger om.
Sagt om mig
-
“Med Kalle kan man diskutera juridik, politik och samhällsproblem – eller prata om böcker och teaterföreställningar. Tålmodig, flitig och bildad – så skulle jag beskriva Kalle.”
Lasse Mustakangas
Kreditchef -
“Vi behöver politiker som Kalle. Framtiden kräver en ny sorts politik, inte en som desperat klamrar sig fast vid det förflutna. Kalle är intelligent, empatisk och enastående i sin effektivitet.”
Sonja Laurila
Utvecklare -
“Jag träffade Kalle i gymnasiet. Han har alltid varit en intelligent, skicklig och ärlig person som står fast vid sina värderingar. Han har också en enastående förmåga att lyssna och tvekar inte att föra dialog, även om de svåraste ämnena.”
Atte Lamminsalo
Styrelseledamot i De Gröna i Helsingfors -
“Kalle är påläst, eftertänksam och imponerar med sitt mångsidiga kunnande. Han har en genuin nyfikenhet att förstå hur saker och ting fungerar och hur han kan bidra till att göra världen till en bättre plats!”
Simon Jernroth
Analysansvarig
Jag vill att min hemstad ska blomstra
Jag är uppvuxen i Hertonäs, på samma gata där min mamma tillbringade sin barndom. Hon brukade berätta hur den östra metrolinjen en gång öppnade upp staden och möjliggjorde dess expansion österut. Jag har sett hur den västra metron fortsatte den berättelsen – och hur de nya spårvagnslinjerna nu binder samman norr och öst allt mer effektivt.
Helsingfors har alltid varit en stad dit människor har anlänt. De har anlänt med tåg, båt och flyg – och några har till och med vandrat över det frusna havet. Vår stad har aldrig varit en sluten fästning, utan en levande plats där kulturer, språk och idéer möts och utvecklas.
Som ersättande medlem i Stadsmiljönämnden har jag sett hur Helsingfors offentliga förvaltning, tillsammans med genomtänkta politiska beslut, har skapat en funktionell och trivsam stadsmiljö. Att balansera olika behov är en svår uppgift, men vi har uppnått framgångar som för femton år sedan bara var en vision.
Helsingfors är en fantastisk stad, men det finns fortfarande mycket att förbättra. Låt oss skapa ett Helsingfors där människor har tillgång till vård, där naturen skyddas, där lärare trivs och barn får den bästa möjliga utbildningen – och där trottoarerna är i gott skick för alla.
Jag vill att Helsingfors fortsätter utvecklas till en ekologisk, rättvis och trivsam stad. Vi ska våga sikta högt och skapa ett Helsingfors som välkomnar nya idéer, tar tillvara den bästa urbana forskningen och strävar efter att bli världens bästa stad att bo, arbeta och studera i.
Ta kontakt!
Har du frågor? Vill du veta mer? Eller kanske bli en del av mitt team?
Hör av dig! Du kan mejla mig på kalle.pusa@gmail.com eller skicka ett meddelande på Instagram!
